#dormitory

今日より仕事が本格化。
久々に宿泊を伴う長期モノのお仕事になるワケだが、前半の寝床として
あてがっていただいたのが↓↓こういうお部屋。

良い意味で凄くシンプルなお部屋。
ベッドしか無いけど、作業がしっかり出来る広さの机がある。ある意味
で快適。現場近いし。

#Raw Power

最初はとんでもない名称だと思った天龍源一郎の必殺技の一つ。

この歳になって、ようやくこの技の価値に気が付いた。
もう老いに抗うのは難しいけど、新しく何かを考えることは出来るハズ。
天龍さんのような生き方は無理かもしれないけど、目標に置くことは可能。

頑張ろう！

#振幅変調放送

アチラでちょっと書いた「AMラジオ局がFMに転換」の件。
何故だか解らないが、古い2バンドのラジオが出て来たので、電池を入
れてAM放送をチェックしてみた。

･･･いや、殆ど入らない。
ダイヤルチューニングで端から端までチェックしたところ、幾つかの
放送波にヒットするモノの、ノイズだらけで聴くに堪えない。僕の頃
のAMラジオは、清志郎の歌のように感度ビンビンだったのだが･･･。

そもそも、今東京にAMラジオ局が幾つあるのかすら解らない。
で、調べてみた。

上記、World Radio Mapというwebサイトのスクリーンショット。
一応、昔からある放送局は今も存在するようだけど、注目は右端の欄。
トランスミッター･･･おそらく送波地･･･の場所が、全て東京以外のどこ
かなのだから、普通のラジオで聴くのは困難、と言うしかない。

ちなみにTBSラジオ・文化放送・ラジオ日本・ニッポン放送の4局は
FMの90MHz以上の帯域でも放送中。画像のラジオはワイドバンドでは
ないので入らない(^^;)が、最新のラジカセで聴くと、こちらはしっか
りクリアに入る。

こうやって検証すると、AMラジオが終わるのもしょうがないかも。
そもそも今ラジオを聴く人も、殆どがインターネット経由だと思うか
ら、おそらく多勢に影響は無い。

役割を終えるんだね、AMラジオ。やっぱりちょっと寂しいなぁ･･･。

#雄大

本日の仕事終わり、一緒に仕事をさせていただいた方たちを大分空港へ
送り届ける役目を仰せつかった。現場からナビを入れると、空港までの
所要時間は約2時間。その時点で17:45、フライトは19:45。ハッキリ
と絶体絶命(^^;)、とにかく急げるだけ急いでクルマを走らせたところ、
空港到着時刻は18:45。Eのナビはどんな時間計算をしてるのか(^^;)。

そのまま大分市内まで取って返したのだが、帰りは意識的にゆっくりと。
途中に寄ったコンビニの駐車場から見えた風景が、正に絶景であった。

来月また大分来訪が控えているのだが、もしスケジュールがなんとかな
るのなら、最終日は別府に宿を取ろうかと。温泉に浸かるだけなら、罪
は無いよね、きっと。