iPhone修理工房

#玄人修理


iPhoneのバッテリー交換2台(6・6S)続けて一応成功させ、劣化の無いバッテ
リーの重要性を再確認している今日この頃。しかし、この2台は何世代も前の機器
で、壊れてもしょうがない、と諦めが効く製品な上、主な使用用途はミュージック
プレーヤー。従って、普段バシバシ使っているiPhoneに関しては、「自力の修理」
リスクが高すぎる

具体的にはiPhone SE2iPhone7。前者は普段使い用のメインスマホで、後者は
ポケモンGo専用機。iPhoneの基本構造は理解したので、自分で分解出来ないこと
も無いのだが、開けてしまったらおそらく防水機能が復活できない。

ということで、まずはiPhone7を持って↑↑のお店へ。
近所のiPhone修理店はいくつか心当たりがあったのだが、しっかりググって価格
を調べたところ、この『iPhone修理工房』さんがいちばん安かった。一応、訪問
前に電話で予約しようとしたところ、特に予約の必要は無い、とのこと。

電話でも店頭でも、作業内容と価格をしっかり説明してくれた。
料金表を見て貰うと解るのだが、iPhone7のバッテリー交換は技術料+電池本体
税込み2,880円。Amazonで売っているiPhone7の交換用バッテリーが平均で
2,000円くらい。たった880円で安心が買える、と思えば・・・。

ちなみに、僕は2,880円+1,000円大容量バッテリーに交換してもらった。
作業時間は小一時間、終了後に本体をしっかり確認したが、開口の形跡すら見つ
けられず。やっぱプロはすげぇ!

昔のiPhoneのバッテリーを交換したい人、このお店かなりオススメ。
23区内に21店舗もあるので、困った時はぜひ!

iPhone + New Battery

#効果絶大


iOpenerを使用したiPhone6Sバッテリー交換も無事に終了。
小さなネジが1本消え(^^;)、圧着剤を溶かしたことで日常防水は効かなくなったが、
正直、大きな問題では無い。以降は定期的にバッテリーを交換することになりそう
な感じ。

で、↑↑が現在もほぼポケモンで使用中のiPhone7バッテリーの状況
この文言を見るとコレもバッテリー交換した方がよさそうなのだが、さすがに自前
で交換するのはリスク。で、近所の修理屋の料金メニューを調べてみると、思った
以上に安い。新品バッテリーがおよそ2,000円に対し、交換依頼で約3,000円
ならやっぱり、頼んだ方がいいかもしれない。

善は急げ、明日は仕事なので明後日以降でさっそく行ってこようかと。
修理スキルが上がれば自分でやるんだけどなぁ・・・。

iOpener

#公式ツール


バッテリー交換に成功したiPhone6、その後非常に良好に動作
バッテリーキャリブレーションの為に、フル充電→更に2時間充電→完全放電
という作業をしているのだが、SIMカードを入れていないとはいえ、フル充電
から3日が経過してもまだ30%以上バッテリー残量がある状態。新品バッテリ
ーの優秀さを思い知った次第。

で、折角なので新たに入手したiPhone6Sもバッテリーを交換しようかと。
iFixitで調べてみると、内部構造・操作手順もほぼ同じなのだが、一点だけ違う
のが圧着用接着剤の存在。コレはiPhoneを『温める』ことで柔らかくなるそう
なのだが、その専用ツールが存在することを知った。

iOpener
メインは黒の帯状のツールで、コレを電子レンジ30秒温めてiPhoneに乗せ
ると効果絶大らしい。今後、iPadAir2などのバッテリー交換も考えられるので、
これは入手しておこう、ということで。

この手のツール、充実の一途(^^;)。どうなのかねぇ、コレ(^^;)。

Community Day:Stufful(a.k.a ヌイコグマ)

#いきなり大量発生


ポケモンGo、今日はちょっと特殊コミュニティデイ
本日から実装されたヌイコグマがいきなり大量発生する、という、開店大
セール的なイベント。

ちょっと前からコミュニティデイが14:00-17:003時間に変更。個人的
には時間が短くとも、昼過ぎから開始、というのはありがたい感じ。

今回はイベント開始少し前から自転車で走り出し、新左近川親水公園
総合レクリエーション公園をゆっくり走りながら満喫。星3つの個体
色違いも、いい塩梅で手に入り、もちろん進化もさせた。

ここのところ、ポケGoのイベントと仕事が被ることが多く、その場合は
妙に中途半端な気分になるのだが、できれば今日のように完全オフ日だと
非常に嬉しい。10kmくらい走ったし、運動にもなったな、うん。

iPhone6・バッテリー交換

#ダメ元の挑戦


昨日ちょっと予告したiPhone6の顛末。
正直言えば予兆はあった。車載使用時、エンジンを切って小一時間外出すると、
バッテリーがゼロで電源が切れている、なんてことも。原因がバッテリーなのは
なんとなく予想が付いていたのだが、欺しだまし使って来た。が・・・。

↑↑このように、バッテリーが膨張して左側のアセンブリが浮いた状態に。
この機種はメーカーの保守が終了しており、しっかり修理したいなら街の修理屋に
渡すしか無いのだが、そこまで金をかけたくない、が本音。念の為にiPhone6S
入手しておき、さらに↓↓こういうのを買って自力で修理してみることにした。

iPadにiFixitの該当ページを表示しての作業。
iPod系はいろんな機種をバラしているが、iPhone/iPod touch系の端末を分解する
のは初体験。正直、失敗する自信しか無かったのだが・・・。

・・・思ったより全然カンタン(^^;)。
いや、ヘタすればiPod Classicより全然楽に開口出来るのだけど、内部配線がちょ
っと複雑、というよりチマチマしているのが厄介。いちばん困ったのはネジで、
場所によって種類が違うし、何よりも小さい。老眼が進んだ今となっては、元に
戻す時に精密ドライバーにネジを合わせる作業がいちばん手こずった。

ということで、思ったよりカンタンに復活したiPhone6のバッテリー。
以降、コレ以前の機種だったらバッテリー交換くらいは出来るかも知れない。
・・・iPhone6Sの立場についてはノーコメント(^^;)。